De nuevo se hizo realidad el dicho "segundas partes nunca fueron buenas". Esta vez se ha trasladado a la Formula 1 y más en concreto al piloto español Fernando Alonso. El asturiano, que ganó 2 mundiales con Renault en 2005 y 2006 haciendo números espectaculares en el primer año y una lucha intensísima con Schumacher en el segundo, marchó a Mclaren para dar un salto de calidad en todos los sentidos y duró 1 temporada en el conjunto británico. La temporada fue muy complicada por muchos motivos entre ellos y el más famoso la pugna con su compañero de equipo Lewis Hamilton y el favoritismo del equipo hacia éste. Desde mi humilde opinión pensé que se había equivocado nada más que firmó al lado de Ron Dennis, pero lo que no imaginaba era el circo que se iba a montar.
Subido en el Mclaren Mercedes logró 4 victorias, 4 segundos puestos y 4 terceros puestos, obteniendo la tercera posición en el mundial de pilotos de 2007. Todo eso después de haber pasado por momentos muy difíciles debido a la relación entre el equipo y los 2 pilotos oficiales. Lewis Hamilton fue favorecido injustamente por Ron Dennis y su equipo por ser inglés y eso obviamente perjudico a Fernando en su lucha por el mundial. Pero el bicampeón del mundo no se arrugó, plantó cara y logró esos resultados anteriormente citados. Con todos los favoritismo posibles y descarados el piloto inglés quedó empatado al español a puntos, además se ganó una fama merecida, por lo menos desde mi punto de vista.
Fernando no iba a aguantar otro año así, y decidió ponerse en el mercado. Tuvo ofrecimientos de varios equipos, que no gustaban al asturiano (que quería a Ferrari) hasta que apareció Briatore y le prometió el oro y el moro, un coche bueno y competitivo, un compañero de equipo que no le crearía problemas, un crecimiento del equipo ... Cosas que después no han pasado, puesto que el coche que tiene no es ni la sombra de un vehículo competitivo y un compañero con el que no tiene relación y que ya ha manifestado que no es el suplente de nadie. De momento los mejores resultados que ha logrado Alonso son 2 cuartos puestos, y es noveno en la clasificación de pilotos. Terminado con el tema y como reza el dicho popular las segundas partes nunca fueron buenas, y Fernando Alonso cuyo futuro estará en la escudería italiana de Ferrari, tendrá que buscarse un coche en condiciones y que le permita explotar toda la clase que tiene como piloto de Fórmula 1.
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