El 'nuevo' Dakar 2009, nuevo porque ya no pasa por el continente africano por temas que no vienen al cuento y ya me entienden ustedes, nos ha traído buenas y malas noticias. La prueba de motor se ha trasladado a Argentina y Chile, donde las dunas de los desiertos no son exactamente dunas, más bien parecen montañas. Por segunda vez Marc Coma se ha llevado el título de campeón en la modalidad de motos, el piloto catalán y su KTM han vencido clara y rotundamente a todos los competidores, y le ha sacado a su máximo perseguidor, el francés Fretigne una hora y veinticuatro minutos, nada más que con este dato se refleja la superioridad del piloto español. Esto en motos, pero en coche hemos tenido la misma mala suerte de siempre.
El nombre de Carlos Sainz está relacionado con la mala suerte. El piloto madrileño puede escribir un libro de anécdotas, porque el tema daría para varios best-seller. A las conocidas como la de 'trata de arrancarlo Carlos, por dios trata de arrancarlo' sufrida en en Rally de Inglaterra en el año 1998 cuando a falta de unos 500 o 600 metros para ser campeón se le paró el coche, se les ha unido la de este año en el Rally Dakar. Después de ir casi todo el campeonato primero, y cuando mejor lo tenía para alzarse con el Rally, volcó el coche al precipitarse al cauce de un río seco de unos cuatro metros de altura que según él no estaba bien señalizado, quién sabe.
El caso es que este Rally Dakar 2009 nos da una de cal y otra de arena, cuando estaba todo encarrilado para que hubiéramos sido bicampeones, campeones en las dos modalidades. Una lástima, pero el año que viene se intentará de nuevo. El deporte español sigue cosechando éxitos
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